Компания Liebherr дополнила своё портфолио мобильных кранов серией внедорожных моделей, представленных в классах грузоподъёмности 90 и 100 тонн. Соответственно, новые краны Liebherr Rough-Terrain получили названия LRT 1090-2.1 и LRT 1100-2.1. 
Концерн Liebherr создал уникальный гусеничный кран.
Как стало известно ProfiDOM.com.ua, Ruthmann в скором времени запустит две новых 3,5- тонных автоподъемника.
Голландские компании Mammoet и Stoof Engineering and Innovation (E&I) совместно разрабатывают новый кран ультрабольшой грузоподъемности.
Компания Manitowoc на выставке Bauma представила уникальную технологию противовеса VPC для гусеничных кранов.
Революционный самомонтирующийся кран, являющийся первым в новой линейке Potain Hup, представила компания Manitowoc Cranes на выставке Bauma.
Минский автомобильный завод принял участие в выставке Bauma и представил новый автокран КС-6576Z-1 грузоподъемностью 60 т, изготовленный на шасси МАЗ-6516В9 с крановой установкой от китайской компании Zoomlion. 
Около 7 лет назад Terex перестал использовать наименование Demag для мобильной крановой техники.  На выставке Bauma в Мюнхене компания объявила, что всё возвращается на круги своя: краны повышенной проходимости грузоподъёмностью свыше 100 тонн и гусеничные краны грузоподъёмностью свыше 400 тонн теперь будут носить имя Demag. Сине-жёлтая «демажная» цветовая схема сменит серо-белую «терексовскую».

Выбор редакции: