Сегодня в аэропорту «Борисполь» открыт новый терминальный комплекс - терминал D. Терминал D - крупнейший аэропорт Украины: он имеет площадь 107 тыс. кв.м. и сможет обслуживать до 15 млн. пассажиров в год.
В зоне отправления нового аэровокзального комплекса предусмотрена 61 стойка регистрации, 18 пунктов контроля на авиабезопасность, 28 кабин паспортного контроля. Галерея ожидания рейсов в зоне отлета имеет длину 870 м.
Для удобства передвижения пассажиров аэровокзальный комплекс впервые в Украине оборудованы системой травелаторамы, скорость движения которых составляет 0,5 м/с, длина ленты - от 28 м до 58 м.
Система обработки багажа предусматривает пять уровней контроля на авиационную безопасность. Пропускная способность системы обработки багажа - более 3000 единиц в час. Длина багажной ленты составляет 10 км. Система имеет 100% автоматизации, что полностью исключает влияние человеческого фактора. Ультрасовременная автоматизированная система обработки багажа минимизирует человеческий фактор и позволяет повысить качество и скорость обработки багажа.
Реализация проекта строительства нового терминала «D» началась в ноябре 2008 года. Проектирование выполнила компания Japan Airport Consultants, Inc, генеральный подрядчик проекта - «Dogus-Alarko-YDA JV» (Турция).
ГП «Международный аэропорт «Борисполь» обслуживает более 65% авиационных пассажирских перевозок страны и является единственным в Украине (с 1996 года) координированным аэропортом, который позволяет на всех этапах контролировать процедуру обслуживания пассажиров и воздушных судов. Обязательное согласование времени прибытия и отправления воздушных судов с администрацией аэропорта, оперативное управление расписанием полетов осуществляется с целью соблюдения пропускной способности аэропорта.
Слаженную работу аэропорта «Борисполь» обеспечивают две взлетно-посадочные полосы. В частности, летная зона № 1 аэропорта длиной 4 км. позволяет принимать воздушные суда всех типов круглосуточно, в том числе в условиях ограниченной видимости. На взлетно-посадочной полосе № 1 действует система дистанционного управления и контроля за состоянием оборудования на каждом объекте. Применяемая система раннего обнаружения гололеда. На сегодня такие технические возможности взлетно-посадочной полосы остаются одними из лучших для Украины, стран СНГ и Восточной Европы.
