Завершается цикл публикаций ранее засекреченных документов, которые тщательно скрывали более семидесяти лет. И только сейчас стали неизвестные ранее подробности, которые касаются предыстории моста, который строится в аннексированном украинском Крыму

Строительство Керченского моста, на которое затрачиваются безумные деньги, и которое не имеет никакого гарантированного будущего, продолжается. В настоящее время, создан специальный сервис: установлены веб-камера, через которые можно наблюдать, что твориться на стройплощадке, в прямом эфире 

Похоже, что мост через Керченский пролив в Крым достроят - россияне умеют реализовывать крупные проекты. Правда, чаще всего без практической пользы… 

Керченский мост, строящийся сейчас в оккупированном украинском Крыму, имеет богатую предысторию, которую скрывали на протяжении семидесяти лет. Наконец, мы имеем возможность ознакомиться с ранее неизвестными документами

Грандиозное, по размаху и вложенным средствам, строительство моста, который должен соединить аннексированный Крым с Таманью, продолжается. Эти съемки самые последние из доступных, на сегодняшний день, сделаны с вертолета, который облетал стройплощадку 

Колоссальная авантюрная стройка, призванная соединить Тамань с аннексированным Крымом продолжается. будущее у Керченского моста весьма туманно: сложное дно, илистые подвижные слои, толщиной десятки метров, сейсмоопасный район, в принципе - весь этот букет грозит возможным разрушением конструкции

Строительство Керченского моста уже обросло легендами и фантазиями. Однако, существуют подлинные, недавно рассекреченные и опубликованные документы, проливающие свет на все, что связано с этим мостом, начиная с 1944 года

Строго говоря, Керченский мост в аннексированном украинском Крыму строится незаконно. Однако, это проявление «политического упрямства» сопровождается таким гигантским финансированием, что, с точки зрения российского президента, не строить было нельзя. Причем, к «распилу» денег допущены только самые близкие к нему люди. 

Скандальное строительство Керченского моста, который должен соединить Тамань с аннексированным украинским Крымом продолжается. При этом, на свет всплыли и были опубликованы документы, которые около семидесяти лет хранились под грифом «Секретно» и которые касаются рухнувшего в феврале 1945 года «первого» Керченского моста и планов его восстановления. Утверждается, что большая часть из этих документов – подлинники и никогда не публиковались.

На строительстве Керченского моста в аннексированном украинском Крыму провели очередную трудоемкую операцию: доставки арки в к месту сборки. Операция, действительно, очень сложная, поэтому нашим инженерам было бы интересно посмотреть, как она осуществлялась.

Грандиозная авантюрная стройка в аннексированном украинском Крыму продолжается. Там все пытаются доказать, что такое рискованное мероприятие, стоящее колоссальных денег, увенчается успехом. 

Самая крупная и дорогая стройка, которая ведется сейчас в аннексированном украинском Крыму – это Керченский мост. Естественно, что когда стал вопрос о генподрядчике, на такой лакомый кусок претендовали крупнейшие строительные компании. Однако, по факту, подряд в приказном порядке отдали другу российского президента. То есть, «распил» государственных денег происходит строго под контролем – никто чужой к таким гигантским суммам не допущен.