ПрофиДОМ: on-line журнал о строительстве

 
 

Фотогалереи

Скандально известный Керченский мост, который сейчас строится, чтобы проложить «прямой путь» в аннексированный Крым, как оказалось, – далеко не первая попытка навести переправу через Керченский пролив. Первую попытку его построить предприняли, еще англичане больше ста лет назад.
Строители самой большой авантюры начала 21-го века возводят судоходный пролет железнодорожного моста. Сейчас монтируют четвертый ярус, а вся конструкция планируется к установке – летом. 
Одни из самых больших конструктивных элементов Керченского моста – это арки: автомобильная (четыре тысячи тонн) и железнодорожная (шесть тысяч тонн), при длине конструкций – более 200 метров. Вся сложность в том, как и на чем доставить их к месту строительства.
Колоссальная авантюра, затеянная после аннексии Крыма – строительство Керченского моста, - продолжается. Причем, строительство на грунтах, которых, фактически, нет – ил  стометровой толщины. Поэтому, многие специалисты-мостовики склоняются к тому, что этот гигант долго не простоит.
Авантюрная «стройка века» - продолжается. Керченский мост, вроде бы, строится, и даже с опережением графика, как об этом рассказывают сами строители. Сейчас начался этап бетонирования опор. 
Строящийся  Керченский мост, эта гигантская авантюр, сам по себе функционировать не может: к нему должны быть проложены железнодорожные и авто-подходы. Именно, автоподходы  к мосту, со стороны Крыма, будут началом еще одной грандиозной стройки -  трассы «Таврида», автобана по маршруту «Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь».
Строительство Керченского моста обросло таким количеством слухов и сплетен, что отделить правду, довольно, трудно. К примеру, сегодня там рапортуют о «половине пройденного пути» - якобы, половина моста уже построено. 
Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.

Выбор редакции:

ГЛАВНОЕ:

Будь в курсе! Подпишись на новости строительства:

Видео:

Все видео

Новости партнеров

Кабинет пользователя