Фахiвцi Служби вiдновлення виявили аварiйнi силовi трiщини на опорi споруди та руйнування захисного шару бетону з оголенням арматури.
Причина - значно зросла iнтенсивнiсть руху на дорозi М-19, яка веде до кордону з ЄС, вiдповiдно, й збiльшилось навантаження на транспортнi споруди.
Як стало вiдомо ProfiDOM.com.ua, поки триватимуть аварiйно-вiдновлювальнi роботи, проїзну частину шляхопроводу буде звужено. Це необхiдно для того, аби зменшити навантаження на "хвору" опору. Попри те, що проїзна частина буде дещо звужена, рух транспорту в обох напрямках здiйснюватиметься безперешкодно. Це дозволяє загальна ширина шляхопроводу.