Найбiльшi обсяги було завезено з Польщi (3,6 тис. т) i Литви (0,7 тис. т). Головним постачальником була компанiя Orlen, на яку припало 93% обсягiв, або 4,27 тис. т.
Компанiя Unimot Bitumen вiдвантажила в Україну лише 25 т продуту. Також 253 т бiтуму було iмпортовано з Румунiї. Вiдправником виступила компанiя Vitaro Energy, повiдомляє Minprom.
За 11 мiсяцiв обсяги iмпорту бiтуму в Україну скоротилися вдвiчi, зi 145,4 тис. т до 72,9 тис. тонн. Зменшення постачань зумовлено скороченням фiнансування дорожнього будiвництва.
Як стало вiдомо ProfiDOM.com.ua, 2024 р. Державне агентство вiдновлення й розвитку iнфраструктури отримає лише 17,1 млрд. грн. у межах програми "Розвиток мережi та утримання автомобiльних дорiг загального користування державного значення".
Минулого року обсяги фiнансування будiвництва й ремонту автошляхiв становили 58,9 млрд. грн. На 2025 р. у державному бюджетi передбачено витрати на ремонт дiлянок, важливих для оборони й функцiонування економiки держави у розмiрi 12,6 млрд. грн.