"Буде демонтаж старої колiї, потiм прокопування котловану й укладання, складання нової колiї. Новi шпали - залiзобетоннi. Попереднi були геть аварiйнi - дерев'янi. Дерев'янi шпали гниють iз часом, а бетон є бетон. Вiн вбирає вологу, вiддає вологу. I у залiзобетону термiн служби вдвiчi бiльший, нiж у дерев'яної шпали", - розповiв Родiон Овезов, майстер дiльницi капiтального ремонту Служби колiї КП "Днiпровський електротранспорт".
Як стало вiдомо ProfiDOM.com.ua, протяжнiсть дiлянки, яку ремонтують, - 100 м в обидвi сторони.
"На площi Соборнiй цьогорiч планують замiнити колiю уздовж трамвайних зупинок. Такi роботи, як улаштування майданчикiв типу "вiденська платформа", нацiленi на кращу доступнiсть електротранспорту для маломобiльних груп населення, а також пiдвищення безпеки пасажирiв трамваїв пiд час посадки та висадки. Перемiщення мiж зупинками протилежних напрямкiв стане бiльш комфортним завдяки бетонним плитам, якi будуть вкладенi помiж рейками. Замiнять колiю на двох зупинках по площi Соборнiй. Ба бiльше, розпочинають i роботи iз замiни опор контактної мережi, що гарантуватиме надiйну фiксацiю контактної мережi та покращить вiзуальний стан площi. Роботи тривають вже другий тиждень. Плануємо цього тижня завершити улаштування колiї по цiй дiлянцi i вже перейти до дiлянки, що бiля парку Шевченка", - зазначив Нiкiта Керенцев, провiдний фахiвець КП "Днiпровський електротранспорт" Днiпровської мiськради.