По информации журналистов ProfiDom.com.ua, швейцарские компании E-Force One AG и Ecovolta AG объединили усилия в части ускорения внедрения грузового электротранспорта. Первым плодом совместной работы стал электрифицированный седельный тягач E-Force One EF18 SZM, построенный на шасси IVECO Stralis Hi-Way.
Он предназначен для работы в составе 40-тонного автопоезда и оборудован двумя электромоторами на постоянных магнитах, встроенных в ступицы ведущих колес. Суммарная мощность двигателей составляет 440 кВт, но предусмотрена комбинация в 550 кВт. Литий-ионные АКБ Ecovolta поставляются в различных вариантах общей емкостью от 105 до 630 кВт-ч, из-за чего запас хода электрогрузовика будет варьироваться в диапазоне от 120 до 700 км. При этом надо учитывать, что масса самого мощного аккумулятора достигнет 4,2 т, что скажется и на цене.
Процесс и продолжительность зарядки также варьируются, в зависимости от выбранного типа АКБ и наличия или отсутствия высоковольтного зарядного устройства. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 85 км/ч. Максимальный преодолеваемый уклон достигает 16%.