ЛФМ Утеплення Вікна та двері Технології Техніка | Ринок Аналітика Новини компаній



Енергонезалежність та системний підхід: як Sferaline змінює стандарти комплектації будівельних об’єктів

Енергонезалежність та системний підхід: як Sferaline змінює стандарти комплектації будівельних об’єктів

У сучасних реаліях українського будівництва електротехнічна складова остаточно вийшла за межі поняття «мережі в стінах». Сьогодні це динамічна система, що...

07.01.2026 17:44

Раздел Будівництво

Лучшие новостройки и застройщики 2025 года

Лучшие новостройки и застройщики 2025 года

Подведены итоги премии «Украинский Строительный Олимп-2025».

23.12.2025 09:20

Раздел Новини компаній

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 08:50

Раздел Скандали

Чому шафа "гуркоче" і важко відкривається? Діагностика проблем

Чому шафа "гуркоче" і важко відкривається? Діагностика проблем

Важко відкриваються двері шафи-купе? Чути скрегіт або стукіт? Розбираємо основні поломки розсувної системи: від бруду в рейках до зношених роликів...

16.12.2025 09:53

Раздел Будинки та дачі

Середа, 09 вересня 2020 09:20

Чем утепляют взлетно-посадочные полосы в аэропортах и полы в квартирах

Долговечность бетонных взлетно-посадочных полос в аэропортах международного класса зависит от множества факторов: качества бетона, многослойного «пирога-подложки», толщины бетонного слоя самой полосы и т.д. Как выяснила Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua, относительно недавно инженеры-конструкторы пришли к выводу, что продлить срок эксплуатации взлетно-посадочных полос можно путем их утепления. Этого не делали никогда, за предыдущие сто лет, с момента появления аэродромов в сегодняшнем понимании.

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, с увеличением габаритов большегрузных самолетов существующие конструкции взлетно-посадочных полос уже не обеспечивают безопасные условия для их эксплуатации.

Кроме того, использование большегрузных самолетов требует очень точного выведения их на взлетно-посадочную полосу при посадке. Здесь, важное значение приобретает состояние самой полосы, которая постоянно подвергается нагрузкам: перпендикулярным, при посадке самолетов и продольным, при рулежке. А в зимнее время, обледенение полосы может привести к очень тяжелым последствиям.

Чем утепляют взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Penoboard

Чем утепляют взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Penoboard

В пресс-службе компании «Элит-пласт», которая производит высококачественный утеплитель – экструдированный пенополистирол Penoboard, нам рассказали, что этот материал отлично противостоит деформации, вектор которой направлен перпендикулярно плоскости плиты утеплителя.

При номинальной плотности материала 45 кг/м2 некоторые виды плит экструдированного пенополистирола Penoboard выдерживают нагрузку в 50–70 тонн/м2 Он настолько прочный, что его уж начали используют для укладки взлетных полос аэродромов.

Чем утепляют взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Penoboard

Поэтому, компания «Элит-пласт» задает вопрос: высокий показатель теплоизоляции, звукоизоляции, стойкости к горению, микроорганизмам, влагостойкости и прочности на сжатие, приятная цена – что еще нужно для идеального утеплителя пола?

И вы еще сомневаетесь?

Прочитано 2123 разів

Підпишіться на новини будівництва: