Показати матеріали по тегу: Керченский мост

Строительство Керченского моста идет непрерывно. Огромные затраты, очень спорные инженерные решения, однако, стройка продвигается.

Почему строится Керченский мост, кому он нужен и, вообще сможет он выстоять или нет, пишут много и всюду.

Очередные новости строительства Керченского моста, пожалуй, уже никого не удивляют. Там, постоянно, что происходит – то, нет денег, а как только деньги появляются – в дело вступили военные. 

Керченский мост, строительство которого упорно продолжается, овеян целым рядом скандалов и происшествий. 

Проблема устойчивости и надежности Керченского моста, как сложнейшей инженерной конструкции, волнуют многих специалистов-мостовиков, вне зависимости от  национальной принадлежности. 

Не будем повторять, что Керченский мост, несмотря на сложнейшие условия, строится, и будет построен, как символ «политического упрямства». 

На сегодняшний день, официально считается: большинство документов, необходимых для строительства Керченского моста моста и прилегающей инфраструктуры, утверждены и работы ведутся в строгом соответствии с этими документами. 

Известная информация о том, что на строительстве Керченского моста была погружена первая 80-ти метровая свая без промежуточной сварки сопровождалась описанием самого процесса. 

Все запутано в этом мире. Аннексия Крыма, строительство Керченского моста, блокады, сомнения в юридической чистоте строительства, и вдруг, ошеломляющая новость: украинский бизнес помогает строить Керченский мост 

Строительство Керченского моста, само по себе, не есть решение вопроса кратчайшего пути из России в аннексированный Крым. 

Скандальная «стройка века» продолжается. Нехватка денег, невозможность, вследствие этого, оплатить работы и стройматериалы  - никого и ничего не смущает.

Совсем недавно на сайте горсовета Керчи появился любопытный законопроект, с которым просят ознакомиться всех горожан: «Строительство автомобильной дороги и автомобильного подхода в г. Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив».