В каждую концессиональную дорогу придется вложить $300 млн.

В частности, речь идет о таких участках: Харьков - Днепр - Запорожье (M-29, M-04, M-18), Борисполь - Полтава (М-03), Херсон - Николаев (М-14), Киев - Житомир - Ровно (М-06), Ягодин - Ковель - Луцк (М-07, М-19) и Днепр - Кривой Рог - Николаев (M-04, H11), передает "Укррудпром".
"Ожидаемый объем начальных инвестиций по каждому из проектов составляет $200-350 млн. Они также предусматривают дальнейшее содержание дороги инвестором в течение следующих 20 и более лет. А это дополнительные инвестиции, в разы превышают первоначальные", - написал он.
По информации ProfiDOM.com.ua, также Криклий добавил, что эти дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру платит государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет.
"Если дорога не будет содержаться в соответствии с установленными стандартами, платеж инвестору со стороны государства уменьшается на соответствующий размер штрафов, определяемый договором", - резюмировал министр.