Как стало известно ProfiDom.com.ua, пассажиры центральной городской автобусной линии 204 наслаждаются тихой поездкой по Берлину, с нулевым уровнем выбросов.
Инновационная система PRIMOVE компании Bombardier заряжает автобусные аккумуляторы, мощностью 200 кВт, всего лишь за несколько минут при остановках на конечных станциях. Это позволяет электроавтобусам проезжать маршрут длиной в несколько миль туда и обратно - без дополнительных остановок или замены батарей в течение всего дня.
Зарядка происходит без кабельного соединения. Подземная зарядная панель весит семь тонн, имеет длину 4,8 м, ширину 1,9 м и толщину 10 сантиметров. Как только электроавтобус располагается над подземной зарядной панелью, зарядная катушка, установленная на днище автобуса, опускается. Начинается индуктивная передача энергии, генерирующая электромагнитное поле. Этот процесс не представляет никакой опасности для водителей, пассажиров и пешеходов, даже для людей с кардиостимуляторами.
Благодаря оптимизации частот передачи и передовой системе защиты, система зарядки имеет характеристики электромагнитного излучения ниже очень строгих европейских предельных значений.
Каждая зарядка фактически восстанавливает только 20% от батареи, потому что это все, что требуется для поездки длиной 19,3 км, по словам Джоанны Странк (Johanna Strunk), представителя компании Bombardier, разрабатывающей эту систему. Автобус имеет в длину 12 метров и может перевозить 70 человек, так же, как и обычные дизельные автобусы в столице Германии.
Новый парк электроавтобусов поможет Берлину уменьшить выбросы СО2 на примерно 260 тонн ежегодно. Для достижения такого эффекта, около 250 частных автомобилей в Берлине, при стандартном стиле вождения, придется сменить на электромобили
