Японцы хотят строить метро и мусоросжигательные заводы в Киеве

"В рамках выполнения условий Киотского протокола в 2014-2015 гг. мы провели модернизацию 120 вагонов. Все они введены в эксплуатацию и перевозят пассажиров. Комплексная модернизация дала возможность продлить срок эксплуатации вагонов на 20 лет и сэкономить до 40% электроэнергии за счет внедрения энергосберегающих технологий", - отметил Виталий Кличко.
По информации ProfiDOM.com.ua, в рамках продолжения выполнения условий Киотского протокола еще 15 вагонов (третья очередь проекта) передали на модернизацию генеральному исполнителю работ - ПАО "Крюковский вагоностроительный завод". Спонсор рубрики: компания "Солвин Украина", партнер компании WAREMA, крупнейшего производителя солнцезащитных систем. Корпорация Itochu хочет провести модернизацию еще 10 вагонов за счет других проектов, средства на которые были предусмотрены межгосударственным договором между Украиной и Японией и которые по разным причинам не были реализованы. Общий объем неиспользованных средств - порядка 960,4 млн. грн. На модернизацию 10 вагонов нужно 265,4 млн. грн.
Кроме того, японцы заинтересованы развивать сотрудничество с Киевом по реализации новых проектов, в частности, по модернизации мусоросжигательного завода "Энергия" и по строительству нового завода, который бы не только утилизировал отходы, но и производил энергию.