Эффективность работы Киевавтодора составляет 28 процентов

«Наполеоновские планы» Киевавтодора на прошедший 2012 год, которые, в свое время, были озвучены руководством корпорации, состояли из 14 пунктов. Каждый из которых, если бы был выполнен, – мог стать очень заметным шагом вперед в улучшении транспортной инфраструктуры города.

Вот список того, что планировалось:

1.            Развязка моста Патона на правом берегу – выполнено;

2.            Автомобильная дорога от Краснозвездного проспекта до аэропорта «Киев» - «выполнено частично» частично, работы продолжаются;

3.            Вторая очередь развязки моста-метро на примыкании Днепровского спуска к набережной – выполнено;

4.            Реконструкция проспекта Победы (частично) - планировали сдать к Евро-2012, однако не успели и перенесли на 2013 год;

5.            Вторая очередь реконструкции проспекта Бажана – выполнено;

6.            Расширение проспекта Григоренко – работы выполнены  от улицы  Здолбуновской до улицы Ахматовой и проспект Григоренко соединен с Харьковским шоссе;

7.            Реконструкция улицы Горького - сделали частично, не поставлены опоры освещения и нет верхнего слоя асфальта – запланировано закончить весной 2013 года;

8.            Продление Железнодорожного шоссе к улице Любченко с выходом на улицу Боженко – не выполнено, и перенесли на 2013 год;

9.            Капитальный ремонт Венецианского моста - работы начались, возможно, закончатся ко Дню Киева в 2013 году;

10.         Продолжение Окружной дороги до улицы Богатырской и дальше до Оболонского проспекта – работы начаты осенью 2012 года и первую очередь, до улицы Богатырской, возможно закончат к осени 2013 года;

11.         Реконструкция Почтовой площади - началась в августе 2012 года, планируется закончить ко Дню Киева 2013 года;

12.         Строительство развязки у Подольского моста и въезда со стороны Верхнего и Нижнего вала – в процессе работы;

13.         Строительство второй очереди развязки на пересечении проспекта Науки и Столичного шоссе - запланировано на 2013 год следующий год, «если будут деньги»;

14. Дорога от Столичного шоссе до улицы Саперно-Слободской - работа началась, и, возможно, закончится в 2013 году;

Таким образом, полностью закончено только 4 проекта из намечавшихся 14, и причина традиционная: нет денег, следовательно, - простой расчет показывает: 4:14=0,28.

То есть, эффективность работы Киевавтодора составила 28 процентов, но населению Киева, по большому счету, все равно, есть деньги у корпорации, или нет: мы налоги платим, а эффективность их использования – 28 процентов.