Нивки, шестиполосный путепровод – технология обмана

Большой интерес вызвало у автомобилистов заявление главного инженера «Киевавтодора» Василия Мельничекнко о реконструкции путепровода на пересечении улицы Щербакова и проспекта Победы. Он заявил, что путепровод станет шестиполосным – по три полосы в каждую сторону.

Что сразу приходит в голову, когда слышишь такую радостную весть? А то, что путепровод расширят каким-то чудесным образом, и по его обе стороны появятся еще по одной полосе.

Тем более, что главный инженер сказал буквально следующее: «Это будет новая трасса, где применим новые технологии, как на Бажана. Например, будет использоваться полимерное асфальтобетонное покрытие»

Кроме того, проектом предусмотрена реконструкция не только дорожного полотна, но и капитальный ремонт тротуаров, мостовых и подземных переходов.

Очень красиво, ничего не скажешь.

Однако, журналистам ProfoDOM удалось узнать, что имеется ввиду под таким обнадеживающим заявлением.

Первое – превращение 4-х полостного путепровода в 6-ти полосный.

Без возведения капитальных конструкций: опор, перекрытий и т.п, которые фактически и примут на себя новые дополнительные полосы движения, разрекламированное расширение полос превращается в фикцию. Ведь нужно пристроить по бокам путепровода дополнительных конструкций по 4 м минимум с каждой стороны, включая 3,5 метра на саму полосу движения.. Это сделано не будет.

Значит, превращение четырех полос в шесть осуществится только путем сужения существующих полос с ширины 3,5 метра до 2,3 м и за счет этого появляется дополнительная полоса с каждой стороны. То есть, легче ездить не станет.

Поэтому, чтобы замаскировать план, и много и красиво говориться про новые покрытия, ремонт тротуаров, подземных перенходов и т.д.

Второе – как сказал, в. Мельниченко «За год, конечно, мы не сможем освоить работы. Ведь, по большей степени, все будет зависеть от темпов финансирования. 440 млн. гривен - это очень серьезные средства для бюджета. Но мы будем работать»

Что это означает – ясно, как день: денег хватит только на перекраску разметки на путепроводе, после которой «Киевавтодор» отрапортует от появлении на путепроводе дополнительных двух полос в результате проведенной реконструкции.