Он отметил, что "Укравтодор" еще ожидает официальный ответ КГГА о передаче моста на свой баланс, но уже ознакомился с публичной позицией мэра Киева Виталия Кличко по этому вопросу, который считает, что передача моста приведет к затягиванию продолжительности работ, передает "Интерфакс-Украина".
"Подольско-Воскресенский мост для киевской власти - уникальный и сложный проект, в то время как для "Укравтодора" - это один из сотен мостовых проектов, которыми управляет госагентство", - акцентировал Кубраков.
Он, в частности, отметил, что в 2020 г. "Укравтодор" завершил строительство десятков долгостроев. Среди объектов, подобных Подольско-Воскресенскому мосту, - мост в Запорожье, в составе которого два внеклассовых моста и 27 искусственных сооружений с многочисленными развязками.
По информации ProfiDOM.com.ua, Кубраков добавил, что Подольско-Воскресенский мост может стать частью национальной программы восстановления мостов, инициированной в рамках программы "Большая стройка".
При этом он отметил, что передача объекта из коммунальной собственности в государственную занимает время, как и корректировки, экспертиза, тендерные процедуры. Так, передача объездной дороги Калуша на баланс "Укравтодора", по его словам, заняла 4,5 месяца. Однако агентство имеет возможность привлекать все необходимые институты для оперативного начала и успешного окончания работ.
"Что касается Дарницкого моста в Киеве, то мы планируем завершить все работы вместе с "Укрзализныцей" уже в 2021 г. Вскоре поделимся позитивными новостями", - добавил глава "Укравтодора".
"Опыт "Укравтодора" в 2020 г. показывает, что даже самые сложные объекты можно достроить и построить максимально быстро, если есть политическая воля, финансирование и надлежащая организация всех процессов. "Укравтодор" готов взять на баланс весь ансамбль Подольско-Воскресенского моста, включая съезды и развязки, провести корректировку проекта, экспертизу и начать работы", - написал он.