Жители Киева почти каждый день становятся свидетелями заторов на автомагистралях столицы. В не зависимости от времени года проехать по дорогам Киева бывает сложно, а при ухудшении погодных условий ситуация традиционно обостряется.
В КК «Киевавтодор» рассказали о фактах, приводящих к некомфортным условиям для движения транспортных потоков на главных магистралях города.
Как пояснил заместитель генерального директора корпорации Владимир Рожнятовский, плотность улично-дорожной сети в Киеве составляет 2,13 км/кв. км площади города (или 2%). Тогда как, по подсчетам специалистов, для нормального движения транспорта и пешеходов в больших городах плотность улично-дорожной сети должна составлять 15-18%.
Очень незначительно приросла длина улично-дорожной сети столицы за последние 10 лет, в то время как уровень автомобилизации увеличивается резко. На сегодня в Киеве зарегистрировано более 1 млн. единиц транспорта (частные автомобили, машины предприятий, учреждений, организаций и т. д.). Кроме того, в столицу ежедневно въезжает порядка 200 тыс. автомобилей, в том числе транзитных, что увеличивает плотность транспортных потоков на дорогах.
Негативно влияет на транспортную ситуацию в городе и отсутствие объездных дорог за чертой города.
Значительная плотность транспортных потоков на главных магистралях и улицах столицы в целом создает некомфортные условия движения транспорта. При возникновении любого, даже незначительно препятствия на одной полосе движения (поломка автомобиля, проведение ремонтных работ) на таких участках сразу же создаются заторы.
Не менее важными причинами случаев искусственного сужения проезжей части большинства улиц в зимний период является невозможность их уборки по всей ширине, поскольку крайние правые полосы дорог превратились в круглосуточные стоянки автотранспорта, часто с нарушением требований установленных дорожных знаков. К сожалению, это явление присуще всем временам года, поэтому и в весенне-летний период нет возможности проводить в полном объеме работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки на проезжей части улиц.
В «Киевавтодоре» отметили, что многое зависит от дисциплины водителей и безоговорочного соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками. Не редко спецтранспорт коммунальных служб города, задействованный для выполнения необходимых технологических операций по содержанию дорог или ликвидации заторов, тоже попадает в заторы, несмотря на сигналы, и не может вовремя выполнить поставленные задачи.
