Журналисты ProfiDom.com.ua сегодня рассказывают о важнейших и наиболее интересных экспонатах.
Наш обзор мы начинаем со стенда отечественного производителя «Завода спецтехники «Техкомплект», который показал на «Коммунтех-2019» широкий ассортимент спецмашин на различных шасси.
Начнем с итальянских автогидроподъемников ТМ Comet и Oil & Steel, рассчитанных на грузоподъемность до 250 кг. Рабочая высота подъема 14-28 м. Интересен тот факт, что около 90% украинского рынка автогидроподъемников принадлежит «Техкомплект». Они изготавливаются на производственных мощностях завода в Полтавской области.
Кроме гидроподъемников, «Техкомплект» представил аварийно-ремонтные машины на базе Peugeot Expert и Gazon Next. Интересно, что кузова для аварийно-ремонтной спецтехники, а также вахтовых автобусов, бригадных автомобилей, жилых модулей и других видов спецтехники изготавливаются в Киевской области, в Макаровском районе. Здесь расположена вторая производственная площадка «Завода спецтехники «Техкомплект».
Самосвал на шасси ГАЗон Next украинского завода «Техкомплект», подъемник АПГ 18 Comet 19 | 2 | 9 (11) HQ на шасси IVECO Daily. Максимальная рабочая высота 18 м.
Также, на выставке показали самосвал с трехсторонней разгрузкой объемом 6-10 м3 и весом до 4 тонн на шасси Gazon Next. А еще, впервые на выставке «Коммунтех» демонстрируется 12 м3 автоцистерна на шасси МАЗ-5340 для транспортировки, раздачи и учета нефтепродуктов плотностью до 860 кг/см3. Это первая автоцистерна такого объема, выпущенная «Техкомплект».
Далее, на стенде компании «Agsolco Ukraine» был представлен автотопливозаправщик на китайском шасси JAC N82. Эта новинка оборудована двухсекционной цистерной объемом 5 м3. На нем установлены: счетчик, фильтр очистки топлива, есть заправочный пистолет с предохранителем перелива и рукавом длиной 10 м и т.д. Машина может использоваться для безопасной перевозки нефтепродуктов плотностью до 860 кг/м3.
Теперь, плавно перемещаемся на выставочные площади компании AutoRegion. Самая интересная новинка - это иранский автобус Ognab Maral 4212 на специальном шасси Scania K400IB. Машина отличается вполне современным дизайном и несколькими вариантами оснащения салона. В люксовом исполнении автобус может перевозить 33 пассажира, а в комфортном 44. В дешевом варианте - 51. Двигатель Scania Euro 5 раб. объемом 12,74 л мощностью 400 л.с. Скорость 90 км / ч.
Иранский автобус Ognab Maral 4212
Вторая новинка - корейский автоподъемник Horyong SKY 3004N c максимальной рабочей высотой 30 м. Отличается повышенной безопасностью за счет электронного управления, является беспроводной пульт дистанционного управления. Его грузоподъемность - 400 кг.
Корейский автоподъемник Horyong SKY 3004N
Далее, поглядим, что представила компания «Альфатех». Во-первых, это новый экскаватор Hyundai Robex 180w-9S, эксплуатационной массой 18,4 т. Оснащен мотором Mitsubishi мощностью 126 л.с. Длина стрелы 5,1 м. Глубина копания 5,4 м. Радиус копания 8,7 м. Предусмотрено переменные ковши 0,39-1,05 м3. Усилие копания на ковше 117,2 кН.
Экскаватор Hyundai Robex 180w-9S эксплуатационной массой 18,4 т.
Во-вторых, две новые машины американской фирмы Bobcat: минипогрузчик S530 (выпускается в Чехии) и экскаватор-погрузчик B730 (Турция), а также большое количество дополнительного навесного оборудования к ним. Первый - грузоподъемностью 869 кг с производительностью насоса 101,1 л/мин и дизельным двигателем Kubota в 49,5 л.с. Высота подъема 3,9 м и скорость до 17 км/ч.
Второй - B730 оснащен мотором Perkins 100 л.с. Насос 154 л/мин. Вместимость грузового ковша 1,1 м, грузоподъемность 3,5 т, высота подъема - 3,52 м. Экскаваторный ковш вмещает 0,1-0,25 м3. Радиус копания - 8,1 м. Вес машины 8,6 т. Модель B730 отличается увеличенной по сравнению с предшественником площадью кабины (7,04 м2), улучшенным обзором, рычажным и джойстиковым управлением, особенно комфортным сиденьем и другими приятными «мелочами». КПП - ZF PowerShift. Максимальная скорость машины - 40 км/ч.
Bobcat S530
Bobcat B730
На стенде компании «Юромаш» были представлены мини-погрузчики Gehl V270 и R190 (Manitou Group) грузоподъемность 1225 и 862 кг, соответственно, а также, катки AMMANN ARX26 и ARX26K. Последний отличается рабочей массой 2230 кг, мощностью двигателя 30 л.с. и шириной стального вальца 1200 мм. Сзади установлены пневмошины.
Катки AMMANN ARX26 и ARX26K и миниасфальтоукладчик AFW152
Очень интересным экспонатом можно назвать миниасфальтоукладчик AMMANN AFW152. Он отличается столь небольшими размерами, что может работать в труднодоступных уголках плотной застройки. Например, в старых двориках исторического центра. Рабочая ширина: от 250 до 1650 мм при массе 1150 кг.
Агрегат оснащен дизелем воздушного охлаждения Hatz 1b40 8,6 л.с. Теоретическая производительность 35 т/час. Толщина укладки 5-100 мм, скорость до 5 км/ч. Скорость укладки до 25 м/мин.
Минипогрузчики GEHL V270 и R190
Полтавская компания NFA Machinery «Нефте-Автоматика» представила три новинки. Первая - аварийный фургон на шасси Isuzu NPR75K-L созданный совместно с черкасской фирмой «Политехника», рассчитан на 7 человек (с водителем). Вторая - IVECO Eurocargo 4x4 с краном-манипулятором HIAB X-CL 8. Максимальная грузоподъемность 2 т при выдвижении стрелы на 3,7 м. Максимальная высота - 7,5 м. Третья машина - мусоровоз ФПВ-442-МВ с задней загрузкой на шасси МАЗ-5340С2 с коэффициентом уплотнения 6:1.
Аварийный фургон на шасси Isuzu NPR75K-L
Как всегда, на выставке были представлены лучшие образцы китайского автопрома с установленными спецкузовами. Новинка этого сезона - мусоровоз EFE с задней загрузкой, установленный на новое шасси Shacman L3000 220 c новой кабиной, как в MAN TGA. Коэффициент прессования мусоровоза 6:1, грузоподъемность 8 тонн при полной массе машины 18 т. Шасси оснащено популярным дизелем Weichai 220 л.с., скорость 80 км/ч.
На стенде кременчугского производственно-коммерческого предприятия «Альфатекс» можно было подробно изучить различные варианты спецкузовов отечественного производства на шасси китайской грузовика Dayun CGC1120 с полной массой 12 т. Машина оснащена пневматическими тормозами, дизелем Weichai мощностью 245 л.с. и развивает скорость до 90 км/ч.
Есть и новинка - мусоровоз с задней загрузкой АО-4021 с установленным поворотным отвалом, также, собственного производства шириной в 3 м. Объем бункера 7-11 м3. Масса загружаемых твердых отходов 5,1 т. Коэффициент прессования - 6:1. Привод рабочих органов - гидравлический.
Украинский мусоровоз «Альфатекс» с задней загрузкой АТ-4021 на шасси Dayun CGC1120
Кроме того, предприятие «Альфатекс» представило мусоровоз АО-4022 с боковой загрузкой и с установленным отвалом АВС 2,7 шириной 2,7 м, объем бункера 12 м3. Также, на стенде можно было ознакомиться с телескопическим автоподъемник Socage T318 (высота подъема 18 м, грузоподъемность 250 кг) на шасси МАЗ-4371Е2 с расширенной на еще один ряд сидений кабиной. Кабина переработана на заводе предприятия, ее вместимость - 5 человек.
Мусоровоз АО-4022 с боковой загрузкой и с установленным отвалом АВС 2,7
На специальном стенде, имитирующем сильно пересеченную местность, карьерный самосвал Tatra Phoenix T158 8P5R46.261 8x8.1R демонстрировал возможности полностью независимой подвески. Машина оснащена кабиной DAF, которая сильно отличается от знакомой нам с детства кабины модели 815. Самосвал приводится в движение дизелем Paccar жидкостного охлаждения Евро 6 мощностью 462 л.с. при 1500-1900 об/мин. Максимальный крутящий момент 2300 Нм при 1000-1400 об/мин. КПП ZF на 16 передач (ручная или «робот»). Привод - полный на все восемь колес через одноступенчатую раздаточную коробку при грузоподъемности в 33 тонны и скорости 85 км/ч.
Tatra Phoenix T158 8P5R46.261 8x8.1R демонстрирует возможности полностью независимой подвески.
Немецкий производитель коммунальной и моющей техники Karcher представил новую подметально-всасывающую машину МС250 для работы на больших площадях. Аппарат отличается интересной компоновкой и конструкцией. Двигатель VM R754 (74-100 л.с. Евро 6) расположен в пределах базы за кабиной, передняя пневмоподвеска - независимая двухрычажная. Задняя пневмоподвеска - зависимая. Привод - задний. Все колеса управляемые, за счет чего достигается внутренний радиус поворота в 1030 мм. Машина отличается самым большим бункером на 2,2 м3 в своем классе, а также, - высокой скоростью в 60 км/ч. Обе щетки оснащены раздельным управлением.
Кабина отличается большими размерами, в ней спокойно размещаются двое. Органы управления оригинально сгруппированы особую консоли и ... прямо в ступице руля, где установлен экран панели приборов.
Немецкий Karcher представил новую подметально-уборочную машину МС250.
Стенд АВТЕК, как обычно, производит сильное6 впечатление обилием спецмашин, в основном, на проверенном шасси турецкого Ford. Из новинок, во-первых - контейнеровоз-мусоровоз Hidro-Mak на шасси Ford 1833 DC (330 л.с.) грузоподъемностью 10 т. Машина предназначена для погрузки контейнеров объемом 4-8 м3. Во-вторых, автотопливозаправщик Everlast на том же шасси. Его объем 10 м3 и оснащен он двумя сливными рукавами длиной 4 м.
Контейнеровоз-мусоровоз Hidro-Mak на шасси Ford 1833 DC
Автотопливозаправщик Everlast на шасси Ford
На открытой площадке можно было ознакомиться с четырехосным самосвалом Ford 4142D, с установленным новым снежным отвалом Rasco Kalnik 5,0 шириной 5 м. Ширина уборки 4620 мм. Кроме того, АВТЕК представил минимусоровоз Hidro-Mak Monoblok SCK-5 на шасси IVECO Daily 70C15 (146 л.с.) Полная масса 7 т. Объем бункера 5 м3. Коэффициент сжатия 2:1 - 4:1, в зависимости от типа мусора. Машина дополнена камерой заднего вида с монитором в кабине водителя.
Самосвал Ford 4142D, оснащен новым снежным отвалом Rasco Kalnik 5,0
Минимусоровоз Hidro-Mak Monoblok SCK-5 на шасси IVECO Daily 70C15
Компания «Аерадин» привезла в Международный выставочный центр бульдозер «Четра» Т9 с продвинутой системой управления. Никаких рычагов - только клавиши, кнопки и джойстики! По желанию заказчика, машина комплектуется, либо двигателем ЯМЗ-236НБ-2, или Cummins QSB6.7. Мощность, соответственно, 238 и 225 л.с. Скорость работы 3,8 - 11,1 и 5,0 - 14,4 км/ч. Бульдозер может быть оснащен прямым отвалом длиной 4185 мм или полусферическим длиной 3154 мм. Высота подъема отвала - 1000 мм. Масса коллебл6тся в пределах 18885 - 21830 кг.
Бульдозер «Четра» Т9
Какая еще техника показана на выставке «Коммунтех-2019»
Телескопический погрузчик Manitou MT-X 625. Высота подъема 5,85 м, вылет 3,4 м. Грузоподъемность 2,5 т. Все колеса управляемые.
Украинский экскаватор-погрузчик Elex 81A. Мощность мотора Д-245 110 л.с. Вместимость ковша - 0,1-0,3 м3. Глубина копания 5,4 м.
Трактор КИЙ с мотором Д-245 (100 л.с.) с задним польским навесным экскаватором Hydramet H500 (с отдельным сиденьем), глубина копания 2 м. Спереди установлен украинский погрузчик «Дубок-12» грузоподъемностью 1200 кг.
Самое маленькое транспортное средство на выставки - немецкая «мототачка» самосвал Zipper ZI-RD300. Несмотря на скромные размеры, он перевозит 300 кг груза! Мотор четырехтактный бензиновый 6,5 л.с. Скорость 6,4 км / ч.
Китайский автокран Zoomlon-MAZ ZMC-25-1C на шасси МАЗ-6312С3-529-001 (273 л.с. - ZF) грузоподъемностью 25 тонн. Длина стрелы автокрана 10,5-32,5 м. Длина «гуська» - 8 м. Максимальный вылет - 30 м. Максимальная высота подъема 8,2 м
Корейский экскаватор Doosan DX260LCA с усиленной кабиной, защищенной от переворота и падения камней. Мощность двигателя 192 л.с. Объем ковша 1,1-1,4 м3. Радиус копания до 10,6 м, глубина копания 7,3 м.
IVECO Eurocargo 4x4 с краном-манипулятором HIAB X-CL 8.
Мусоровоз ФПВ-442-МВ с задней загрузкой на шасси МАЗ-5340С2
Мусоровоз EFE с задней загрузкой, установленный на новое шасси Shacman L3000 220
Телескопический автоподъемник SOCAGE T318 на шасси МАЗ-4371Е2 с расширенной на еще один ряд сидений кабиной.
Лаборатория по исследованию скважин ЛСГ-10 на шасси МАЗ-6317F5-564-001 от украинского «Пожспецмаш».
Китайский экскаватор Sunward SWE 210ELR с мотором Isuzu 150 л.с. и ковшом 0,45 м3. Радиус копания - 5 м, глубина - 11,5 м.
Распылитель жидких реагентов Rasco Liquid 8.0 на базе Ford 1833DC.
