Среда, 21 апреля 2021 14:20

В Эстонии роботы-курьеры получили право на езду по дорогам общего пользования. Видео

Как стало известно Национальной энциклопедии строительства ProfiDom.com.ua, Эстония стала первой страной в мире, где дорожному роботу-курьеру разрешили использовать дороги общего пользования без человека за рулем

По информации журналистов ProfiDom.com.ua, уличные роботы-курьеры сейчас можно разделить на две основных категории:

  • роботы побольше, которые быстро перемещаются по дорогам общего пользования и
  • роботы поменьше, которые довольствуются тротуарами, поэтому, их скорость перемещения ограничена на уровне 5-7 км/ч.

До недавнего времени, развивались, в основном, «тротуарные» роботы, поскольку законодательство почти везде относится к их появлению более-менее благосклонно. Есть, впрочем, города, где их запретили, кроме того, периодически эти машинки подвергаются агрессии со стороны людей, возмущенных тем, что роботы «пугают» их или их собак, и вообще мешаются под ногами на тротуарах, где пространство бывает весьма ограничено.

Ситуация начала меняться, когда появились роботы в форм-факторе «буханка» - роботы размером, чуть меньше легкового автомобиля, но существенно больше, чем тротуарные.

Эстония стала первой страной в мире, где дорожному роботу-курьеру разрешили использовать дороги общего пользования без человека за рулем. Первым дорожным роботом-курьером в Эстонии стал Cleveron 701, разработанный компанией Cleveron, это уже вторая известная модель эстонской компании, которая известна своими разработками в области постоматов.

Основную проблему роботов-курьеров новинка не решает, она может быстро преодолеть «последнюю милю», но пасует на «последних метрах», к такому курьеру придется спускаться из здания, причем зачастую робот не сможет преодолеть внешний периметр территории предприятия, бизнес-центра или жилого кондоминимума.

Источник

Медиа

Прочитано 541 раз

Подпишитесь на новости строительства:

 

 

Выбор редакции: