Рынок жилья в пригороде сегодня один из самых активных и перспективных сегментов..
Жизнь в пригороде имеет свои преимущества - чистый воздух, природа, невысокая плотность застройки, а главное приятная цена по сравнению с городскими квартирами.
Строительный бум в пригороде в средне- и долго¬срочной перспективе будет иметь продолжение в виде создания пригородных агломераций, так назы¬ваемых территорий комфорта, не только с развитой сервисной и социальной инфраструктурой, но и с современными пространствами для работы - офис¬ными парками, технопарками, территориями для отдыха и развлечений и т.д.
Предложение
По состоянию на август 2015г. рынок пригородных жилых комплексов представлен 213 объектами, расположенными вдоль основных направлений пригорода Киева.
Наибольшее количество объектов сосредоточено вдоль Варшавского, Житомирского и Одесского направлений. Суммарно по этим направлениям локализовано более 77% предложения пригородных жилых комплексов. При этом безусловным лидером по объемам строительства и продаж является Варшавское направление (Ирпень, Буча, Ворзель, Гостомель), где сосредоточено 46% от общего предложения квартир.
Анализ динамики ввода в эксплуатацию жилой недвижимости в Киеве и Киевской области свиде¬тельствует о быстрорастущих темпах развития пригорода Киева. Уже с конца 2013г., объемы введенного в эксплуатацию жилья в Киеве и области практически сравнялись. В 2014г. , объем введенного в эксплуатацию жилья в столице снизился на 4,4%, в области же, напротив, - прирост составил 14%. Данные за 1кв 2015г. свидетельствуют о дальнейшем наращивании объемов строительства и ввода в эксплуатацию жилья в Киевской обл. - разрыв между Киевом и областью в объемах ввода увеличился до 43% в пользу области.
За январь-июль 2015г. рынок пригородных жилых колмплексов пополнился 19 новыми проектами с общим объемом предложения квартир порядка 4,5 тыс.
Несмотря на высокую конкуренцию, 71% нового предложения 2015г. сосредоточено вдоль Варшавского и Житомирского направлений.
В г. Ирпень стартовали продажи в 6-ти жилых комплексах - «Южный», «Панорамный», «Дипломат», «Версаль Парк», «Пушкинский квартал», «Полтав¬ский».
По Житомирскому направлению, открылись прода¬жи в ЖК «Барселона» и «София Клубный» (Софиев- ская Борщаговка), ЖК «Западный» (с.Чайки), ЖД «Петровский» (с.Петровское), ЖК «Яблуневий сад» (с. Гореничи).
В г. Бровары предложение пополнилоь жилыми комплексами «Фамильный» и «Диамант», в Вышгоро- де - ЖК «4 Карата».
По Бориспольскому направлению в с.Гора началось строительство ЖК «Веселка».
В с.Гатное (Одесское направление) на рынок вышло сразу два жилых комплекса Almond Appartments и «Новый Киев».
Спрос
Столичный пригород обогнал Киев, как по количеству жилых комплексов, так и по объемам спроса. В январе-июле 2015г. среднемесячное количе¬ство сделок в пригородных жилых комплексах было выше на 15-20% в сравнении со столичными новострояками эконом класса.
Высокая активность покупателей на рынке пригородных жилых комплек¬сов во многом обусловлена более привлекательной ценой и наличием предложения, соответствующего текущим параметрам спроса - маломе¬тражные квартиры с возможностью функционального зонирования пространства.
В 2015г., в периоды высокой активности покупателей, связанной с курсо¬выми колебаниями, количество сделок в наиболее востребованных и хорошо зарекомендовавших себя пригородных жилых комплексах, дости¬гало 80-100 квартир в месяц.
Основной пик продаж, спровоцированный резким ростом курса доллара, пришелся на февраль. В июле, на волне незначительных курсовых колеба¬ний, покупатели, подогреваемые акционными предложениями от застрой¬щиков, вопреки летнему сезону низкого спроса, были довольно активны, что отразилось на высоких показателях заключенных сделок.
Спрос на пригородные жилые комплексы имеет ощутимую зависимость от направления. 5 из 10 покупателей квартир в пригороде Киева выбирают варшавское направление (Ирпень и Буча), что обусловлено высокой транс¬портной доступностью, рекреационными зонами и сложившимся имид¬жем комфортного для жизни региона. Среди пригородных направлений левобережной части Киева - лидерские позиции по спросу принадлежат Броварскому направлению (г.Бровары).
С другой стороны, социально-бытовая инфраструктура наиболее востребо¬ванных направлений, безусловно, не рассчитана на такие объемы возводи¬мого жилья. В результате уже сейчас наблюдается дефицит школ, детских садиков, поликлиник и других учреждений, функционально обеспечиваю¬щих жизнедеятельность населения.
При условии сохранения низкого уровня локальной инфраструктуры в пригороде, спрос на жилье данного формата, будет сокращаться и смещаться в сторону киевских окраин. Поэтому уже сейчас в пригороде - значительно большим спросом у покупателей пользуются масштабные проекты с действующими объектами торговой, сервисной и социальной инфраструктуры.
