В февральских материалах ProfiDOM.com.ua было рассказано об украинском рынке лакокрасочных материалов, керамической черепицы, светопрозрачных конструкций и материалов для теплоизоляции в 2017 году. Цикл весенних аналитических статей вслед за рынком штукатурных смесей продолжает разбор сегмента погрузчиков.
Спецтехника, и, в частности, погрузчики являются тем сегментом торговли и бизнеса, которых находится в прямой зависимости от смежных сегментов экономики, а особенно строительства. Эта тенденция имеет и обратное влияние – к примеру, около 20% стоимости объектов недвижимости составляют именно услуги строительной техники.
Для нынешнего состояния рынка погрузчиков в нашей стране можно выделить довольно интересную и нетипичную ситуацию. В частности, вследствие кризиса 2014 года пользователи и потенциальные клиенты долгий период не обновляли свой машинный парк, из-за чего копилась потребность в приобретении новой техники, и, тем самым, сформировался отложенный спрос. В результате этого, рынок пережил существенный объем в период 2015-2017 годов.
В частности, в последние полтора года эксперты отмечают качественное изменение отрасли из-за роста интереса к новой, а не б/у технике, кроме того, популярность набирают аренда и лизинг машин. И все же, несмотря ни на что, рынок строительной техники продолжает находиться под влиянием нескольких негативных обстоятельств, среди которых следует выделить следующие, как наиболее влиятельные:
- сокращение объемов строительно-монтажных и дорожных работ в Украине;
- падение курса гривны, вследствие чего произошло удорожание почти втрое не только новой импортной техники, но и обслуживания уже имеющегося парка, потому как запчасти и комплектующие также закупаются в иностранной валюте.
Однако, несмотря на обстоятельства, в последнее десятилетие украинский рынок погрузчиков активно развивается, а особенно – в последние пару лет. Это подтверждают и игроки рынка. Как рассказал корреспонденту ProfiDOM.com.ua Александр Корнейчук, руководитель киевского представительства компании «Альфатех», в компании отмечают подъем в сегменте рынка дорожно-строительной техники. Этому способствует то, что государство выделяет средства для ремонта дорог и, соответственно, повышается спрос на специальную технику. Кроме того, наблюдается рост в горнодобывающей промышленности: в больших объемах требуется щебень с отечественных карьеров в Житомирской, Хмельницкой, Винницкой, Кировоградской областей и других. То есть, можно сказать, что отрасль постепенно просыпается после затишья 2014-15 и частично 2016 годов.
Клиенты уже довольно хорошо разбираются в данном узкоспециализированном сегменте техники, поэтому они достаточно требовательны как к модели, так и к комплектации погрузочной техники, а также обращают внимание на производительность и техническую оснащенность машины и дополнительное оборудование, которое поставляется с погрузчиком. Среди производителей наблюдается тренд на более эффективные экономичные решения, так как пользователи обращают внимание на стоимость производства, в частности, средств механизации.
Согласно данным Госстата, в 2017 году в Украине было реализовано машин и оборудования для добывающей промышленности и строительства на 5576.5 млн гривен, из которых экспорт составил 1782.8 млн гривен. Рост налицо, так как еще в 2016 году эти показатели равнялись 3965.1 млн гривен и 1070.7 млн гривен соответственно.
Сегодня, на украинском рынке представлен довольно широкий выбор разнообразных погрузчиков, так что мы расскажем о самых интересных из них.
Погрузчики CAT в Украине представляет ООО с ИИ «Цеппелин Украина ТОВ» — эксклюзивный официальный дилер на украинском рынке всемирно известной компании Caterpillar.
Эта же компания представляет и родственный бренд погрузчиков SEM.
Погрузчики и экскаваторы-погрузчики Volvo в нашей стране предлагает ETS Group, «Логистик Машинери». Фронтальные погрузчики Changlin и Everun на отечественном рынке представляет компания «Агсолко Украина».
Погрузчики JCB в Украине представляет компания CML, погрузчики Hitachi можно найти у «Юромаш», а погрузчики Hyundai и Bobcat представлены компанией «Альфатех». М.А.С. Machinery предлагает в Украине технику Dressta, а компания «Техновектор» - минипогрузчики Avant.
Китайские погрузчики Doosan можно найти у группы компаний «Индустрия», LiuGong – у компании Аларит, XCMG – у представителя ООО «СИ ЭМ ДЖИ», а погрузчики Foton – у «Машинери Груп». Белорусскую технику «Амкодор» представляет в нашей стране ООО «Амкодор-Укроспецмаш».
И, на закуску – отечественный производитель, о котором мы не раз писали – подразделение компании Elvorti под названием Elex, выпускающее одноименные экскаваторы-погрузчики на базе белорусских разработок.
Итоги:
2017 год стал логическим продолжением тенденции к активному развитию рынка спецтехники и, в частности, погрузчиков. Растет как спрос и популярность, так и возможности и требования потенциальных покупателей. Форсированному развитию мешает только ставший уже традиционным сдерживающий фактор – экономическая нестабильность в Украине, в целом.
В своих следующих материалах команда Национальной энциклопедии строительства ProfiDOM.com.ua сделает подробный обзор фронтальных погрузчиков, представленных на рынке Украины.
