Будущее строительство Крымского автобана вызывает все больший интерес. Мы не берем сейчас политическую составляющую этой стройки (при возвращении Крыма под юрисдикцию Украины, вся инфраструктура достанется нашей стране). Рассматриваем, только, чисто инженерные решения, которые интересны нашим строителям и проектировщикам.

Этот видеоролик, снятый в 1979 году, запечатлел навсегда ушедшее счастливое время нашего детства, наш украинский Крым и наших, еще молодых родителей. 

После аннексии Крыма, которая произошла весной 2014-го года, огромное число объектов госсобствености Украины (около 200) были «национализированы». В число этих объектов входят санатории, дома отдыха, медицинские центры, госдачи и резиденции. Они достались новым «хозяевам»

Строящийся в аннексированном Крыму автобан – трасса «Таврида» будет проходить по маршруту ««Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь». Естественно, на такой скоростной трассе, должны быть предусмотрены пешеходные переходы. По нашим сведениям, предусмотрено два варианта таких переходов.

Очень многих украинцев, потерявших свое жилье в Крыму, вследствии аннексии Крыма, волнует траектория строящегося автобана трассы «Таврида». Для строиельства этой дороги захватываются земельные участки, переселяется большое количество людей на другие места… Автобан уже строится и многие жители села Совхожное возле Симферополя теряют земельные участки, которые попадают в полосу  отвода трассы «Таврида». 

В начале текущего года в Крыму началось строительство, так называемого, Крымского автобана или, как его еще называют: трассы «Таврида». Это - грандиозный проект, второй по размаху после Керченского моста на аннексированном полуострове. При этом, мы очень мало знаем о том, как и когда началось строительства автодорог в Крыму.

Строящийся автобан в аннексированном Крыму – трасса «Таврида», теоретически, на участке возле Феодосии,  должен пройти по маршруту уже существующей дороги. Но так ли это будет на самом деле?

Как уже сообщалось ранее, в аннексированном Крыму ведется строительство еще одной, кроме Керченского моста, «стройки века» - Крымского автобана – «Трассы Таврида». Дорога начнется, практически, от Керченского моста и пройдет по маршруту «Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь». Мы уверены, Крым вернется под юрисдикцию Украины, и автобан послужит частичной компенсацией за аннексию полуострова.  

На днях, в аннексированном Крыму презентовали «видео-концепцию маршрута Балаклава-Севастополь на основе транспортной технологии SkyWay» с громким названием «Крым готов к реализации Небесных дорог».    

В первом квартале 2017 года в аннексированном Крыму началось очередное авантюрное мероприятие: строительство, так называемого, Крымского автобана – трассы «Таврида». Дорога, протяженностью почти 260 км должна соединить Керчь и Симферополь. Строительство на украинском полуострове предполагается большое, масштабное и всех нас, конечно интересует, через какие населенные пункты пройдет этот автобан.

Наэти х фотографиях - 1958-й год. Крым, уже четыре года, как в составе Украины: чистый, уютный, веселый...

Нынешнее Министерство культуры аннексированного Крыма рассчитывает приступить к активным строительным работам Крымского государственного центра детского театрального искусства на месте старого здания Крымского театра кукол в сентябре 2017 года.