Спроектирован самый большой складной мост в мире строительство Мост Во время стихийных бедствий могут рушиться мосты, отрезая оставшимся в живых людям пути эвакуации и значительно затрудняя доставку гуманитарной помощи. Специально для этих случаев разработаны портативные мосты, которые можно развернуть на месте в течение нескольких часов. По сведениям ProfiDom.com.ua, недавно исследователи из университета Хиросимы (Япония) продемонстрировали новую модель моста, который, согласно их утверждению, является «самым большим, самым прочным и самым быстрым в развертывании временным мостом в мире». Читайте также: «Как защитить металлопластиковые окна от взлома. Советы профессионалов» Разработанный командой ученых уникальный проект был вдохновлен японским искусством складывания фигурок из бумаги, оригами. При неиспользовании мост стягивается гармошкой, и может быть отбуксирован на трейлере в зону стихийного бедствия. Уже на месте мост разворачивается, при этом его боковые перила, выполненные из стальных пластин, шарнирно соединенных между собой наподобие ножниц, расширяются до необходимой длины, а секции настила выдвигаются одна из-под другой, образуя прочную платформу для передвижения транспортных средств. Как утверждают разработчики, складной мост может быть развернут в течение часа, причем исключая строительство фундамента и использование тяжелых подъемных кранов и другой строительной техники, что делает сооружение наиболее экономичным, по сравнению с традиционными портативными мостами. Экспериментально было установлено, что для развертывания моста через неширокую речку понадобится всего пять минут, и сразу же после установки моста по нему могут двинуться люди и машины. Прототип моста был продемонстрирован на симпозиуме Японского общества гражданских инженеров-строителей 23-го июня 2015 года, где он был успешно развернут на реке Хонго в Фукуяма-Сити и использован для пересечения автомобилями. В настоящее время авторы продолжают разработку технологии мобильного моста, планируя использовать его для продления срока службы старых стационарных мостов, которые нуждаются в структурной поддержке.
