НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

В Кременчуге хотят реанимировать мост

Во время рабочей поездки в Полтавскую область министр инфраструктуры Андрей Пивоварский провел встречу с местными органами власти Кременчуга.
Одним из главных вопросов встречи стало возобновление проектирования и строительство автомобильного перехода на Крюковском (Кременчугском) мосту. Мост государственного значения находится на балансе "Укрзализныци". По мнению министра, встреча и. о. генерального директора "Укрзализныци" Александра Завгороднего с представителями управления капитального строительства исполкома Кременчугского горсовета может стать площадкой для обсуждения перспектив реанимации проекта.
Во время обсуждения представители депутатского корпуса Кременчугского горсовета выступили с предложением определить заказчика услуг по строительству, подняли вопрос поиска возможности дофинансирования проекта.
"Сейчас "Укрзализныця" находится в непростых условиях. Ведется реструктуризация долгов предприятия, делаются шаги по балансировке финансовой ситуации железных дорог. С другой стороны, на кредитование проекта международными финансовыми учреждениями полностью рассчитывать нельзя. Но проект Кременчугского моста однозначно нужно продвигать вперед, чтобы быть готовыми возобновить работу, когда на рынках капитала откроется окно", - сказал Андрей Пивоварский.
По информации ProfiDOM.com.ua, реконструкция моста идет с 1993 г. Основная проблема состоит в перегруженности транзитным грузовым транспортом, двигающимся в направлении Днепродзержинска. Сейчас состояние реконструированного в 1949 г. моста не соответствует объемам движения автотранспорта и требованиям безопасности движения. Новый мостовой переход длиной 32 м с 6 полосами движения позволит увеличить объемы транзитного автомобильного грузопотока через Полтавскую область.
По словам местных чиновников, сейчас на доработку технико-экономического обоснования проекта нужно порядка 210 тыс. грн. Всего на окончание проектных работ нужно около 70 млн. грн., а общая стоимость объекта достигает 15 млрд. грн.