После «морского ДТП» на Керченском мосту установили дополнительную защиту Керченский мост После громкой аварии, когда турецкий сухогруз врезался в опоры Керченского моста, конструкторы решили усилить его защиту, чтобы предотвратить подобные случаи. Как стало известно ProfiDom.com.ua, было принято решение установить на возводимом объекте элементы дополнительной защиты: гидротехнические сооружения – палы. Палы – это морские, гидротехнические сооружения в виде отдельных опор, предназначенных для швартовки судов и плавучих доков. Различают палы швартовые, воспринимающие нагрузки только от натяжения швартовов и отбойные, на которые передаются усилия от навала судна, и причальные, воспринимающие и те и другой усилия. Причальные и отбойные палы выполняются гибкими и весьма податливыми, что значительно уменьшает усилия от навала судов; швартовые палы, для которых податливость не имеет значения, часто выполняют жесткими. Наиболее распространены палы из трубчатых свай - гибкие на вертикальных сваях и жесткие с наклонными сваями. То есть, каждая несущая опора моста будет окружена частоколом этих самых палов – «морскими стоячими полицейскими».
