НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

Работа инженеров-проектировщиков с каждым годом становится все труднее. Во многих городах отмечается увеличение населения и, соответственно, трафика, а климатические изменения требуют новых подходов к строительству зданий, мостов и дорог. Новые исследования в проектировании, проведенные Уорикским университетом (Великобритания), могут помочь создать неразрушимые мосты. При этом помогла ученым природа.

Как стало известно ProfiDOM.com.ua, Ванда Льюис использует процесс нахождения формы для создания проектов мостов, которые почти не нужно ремонтировать. Более 25 лет Льюис исследовала формы в природе, чтобы понять, как самые хрупкие объекты, скажем, листья, могут противостоять силе ветра, дождя или удара об дерево. И хотя, по ее утверждению, человек не сможет достичь уровня проектирования в природе, ей удалось разработать математическую модель, благодаря которой можно будет создавать очень прочные рукотворные мосты.

Спонсор рубрики: компания "Солвин Украина", партнер компании WAREMA, крупнейшего производителя солнцезащитных систем.

По информации ProfiDOM.com.ua, оптимальная арка - полностью независимая структура моста - исследовалась инженерами веками, и находка Льюис может стать ключом, который откроет новую главу в проектировании. Ее математическая модель адресует неудачи обратной параболы и арочной формы - двух концепций классической теории оптимальной арки. И у каждой из них есть свои слабые стороны. Новая модель позволит строить мосты, способные выдерживать не только интенсивное автомобильное движение, но и землетрясения, наводнения и сильные порывы ветра.