НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

Строительство и ремонт дорог в Украине

Если ремонт дорог будет финансироваться на нынешнем уровне, то привести их в надлежащее состояние можно будет только через 85 лет.

Об этом сказал, отвечая на вопросы корреспондента УКРИНФОРМа, советник председателя Государственной службы автомобильных дорог Украины Евгений Прусенко.

«С 176 тысяч километров дорог общего пользования в прошлом году было отремонтировано более 2 тысячи километров. Это немного больше одного процента. С такими темпами мы отремонтируем дороги через 85 лет», - отметил Прусенко.

По его словам, необходимость в увеличении объемов таких работ является целиком очевидной: «Об этом отмечает и правительство, и Премьер-министр. Нам необходимо как минимум ремонтировать ежегодно дорог в пять раз больше - т.е., 10 тысяч километров, а для этого необходимы ресурсы", - заметил советник председателя Укравтодора.

Сеть дорог в Украине была сформирована в конце 60-70 годов прошлого века, и «они не ремонтировались в подавляющем большинстве по 30-40 лет. А это значит, что междуремонтный срок (12-15 лет) пропущен три-четыре раза. И год в год интенсивность разрушений, особенно после зимы, увеличивается», - подчеркнул он

При этом советник председателя Укравтодора добавил: «Если два года назад количество таких дорог государственного значения составляло 32%, то уже в прошлом году - 56%. И процесс природного физического старения дороги остановить не удасться».