НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

В Луганске строится новый путепровод

В Луганске строится новый путепровод на улице Советской. Он является, практически единственной транспортной нитью, связывающей две части города. Десятки лет путепровод Чапаево – Пархоменко находится в аварийном состоянии.

По мнению независимых экспертов, аварийное состояние – это еще не самое точное определение.  Гораздо ближе к истине выражение «критическое состояние» и если в ближайшее время не найдется источник финансирования строительства и реконструкции путепровода, Луганск ждет катастрофа – транспортный коллапс.

По официальной информации, сейчас ведется установка свай основания под путепровод, усиление грунтов и разбивка съездов с моста, т.е. планируется развязка.

Вывод ProfiDOM: Как недавно сообщила пресс-служба Управления СБУ в Луганской области, строительство путепровода в Луганске стало предметом громкого скандала:  сотрудники СБУ выявили и задокументировали схему растраты бюджетных средств, выделенных на его финансирование. Было установлено, что  стоимость ремонта путепровода безосновательно выросла на 1,9 млн грн. из-за привлечения к подготовке проектно-сметной документации неких коммерческих структур.

Кроме этого, работы по строительству и реконструкции путепровода, также, якобы, проводились какими-то коммерческими организациями, не имеющими никакого опыта, мощностей и персонала для выполнения столь сложных работ. А это еще 1,5 млн. грн. бюджетных средств.