У Чернiвцях проведуть благоустрiй площi Центральної

У Чернiвцях визначили переможцiв архiтектурного конкурсу на кращу проектну пропозицiю комплексного благоустрою площi Центральної. Переможцем став проект вiд збiрного авторського колективу з Чернiвцiв, Києва та Днiпра.

Це Архiтектурна майстерня Олега Пiкущенка: Олег Пiкущенко, Оксана Пiкущенко, Катерина Пiкущенко-Степанова; студiя ландшафтної архiтектури Kotsiuba: Максим Коцюба, Олександра Кривцова, Максим Лисогора, Олександр Прохоров, Свiтлана Конопльова, Марiя Андрiєнко; Микола Каблука та команда Expolight. Консультанти команди проекту з транспортного моделювання - ТОВ "Про мобiльнiсть".
Iдея проєкту передбачає виконання всього простору в одному рiвнi без будь-яких сходинок з використанням широкоформатної безфаскової плитки. В центрi Чернiвцiв нарештi з'явиться достатня кiлькiсть озеленення.
На площi залишиться лише громадський транспорт. Передбачається влаштування сухого фонтану, на який можна буде проектувати зображення. Алея мiст-побратимiв буде виконана у виглядi QR-кодiв, вмонтованих в плитку в рiзних мiсцях площi у виглядi сузiр'я, повiдомляє Property Times.
Крiм того, проєкт передбачає оновлення вуличних меблiв. Фасади будiвель на площi повиннi стати активнiшими. Перед ними в теплу пору року будуть органiзованi лiтнi майданчики.
По iнформацiї ProfiDOM.com.ua, декiлька вулиць у центрi мiста стануть пiшохiдними. Зокрема, пiшохiдними планують зробити частини вулиць Заньковецької, Руської та Соборної площi.
"До нас звернувся один з авторiв проєкту Максим Коцюба. Вiн попросив порахувати, як облаштування додаткових пiшохiдних вулиць у центрi вплине на мобiльнiсть в мiстi. Ми порахували, i результати моделювання показують, що влаштування додаткових пiшохiдних вулиць у центральнiй частинi мiста Чернiвцi передбачає зменшення середньої швидкостi легкового транспорту у мережi на 0,3%. Зростання сумарного добового пробiгу та часу в дорозi на легковому транспортi - на 1,2% та 1,3% вiдповiдно", - пояснює транспортний моделювальник, керiвник проєктiв у "Про мобiльнiсть" Володимир Тарасюк.
Це рiзниця, що майже не вiдчуватиметься водiями, проте допоможе пiдвищити рiвень безпеки i зручнiсть пересування центром мiста для користувачiв iнших режимiв транспорту та пiшоходiв.
Загалом на участь у конкурсi зареєструвались 44 авторськi колективи з Чернiвцiв, Києва, Львова, Днiпра, Полтави, Харкова, Рiвного, Iвано-Франкiвська та iнших мiст. На розгляд було подано 24 архiтектурнi проекти.