НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

Железнодорожники хотят отремонтировать 341 км путей

«Укрзализныця» содержит железнодорожную инфраструктуру в техническом состоянии, что гарантирует безопасность движения, обеспечивает плавность движения поездов и допустимые скорости.
Как сообщили ProfiDOM.com.ua в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта, в текущем году железнодорожники направляют средства на реконструкцию магистралей с обустройством удлиненных реек бесстыковой колеи. Финансирование из госбюджета на эти цели «Укрзализныця» не получила.
В частности, будет капитально отремонтировано 341,4 км колеи, средним ремонтом – 571,3 км, комплексно-оздоровительным – 365 км. Также планируется реконструировать 325,7 км магистралей с обустройством удлиненных реек бесстыковой колеи.
Кроме того, колейщики реконструируют 155 комплектов стрелочных переводов, заменят 115, средний ремонт произведут на 422 комплектах.
Для обеспечения стабильного состояния инфраструктуры колейного хозяйства каждый год необходимо модернизировать порядка 800 км и капитально ремонтировать 1 тыс. км колеи.
Ежегодно на финансирование колейной инфраструктуры необходимо 6,8 млрд. грн. Самую большую проблему представляют собой просроченные капитальные ремонты железнодорожной инфраструктуры, от состояния которой зависят скорость и безопасность движения поездов. В этом году в колейное хозяйство железнодорожники планируют инвестировать более 3 млрд. грн.