НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

Львов становится более пешеходным

Во Львове количество паркомест на площади Мицкевича уменьшат почти в два раза – с 50 до 26. А территорию за памятником Мицкевичу сделают пешеходной.
Как стало известно ProfiDOM.com.ua, соответствующие изменения в Схему организации движения транспорта и пешеходов в центральной части города обговорили на общественных слушаниях во Львовском горсовете. Предложения были разработаны экспертами института «Горпроект».
«Изменения касаются преимущественно пешеходной зоны в центральной части города и площади Мицкевича», - пояснил советник городского головы по вопросам инфраструктуры Львова Олег Шмид.
По его словам, существующая пешеходная зона изменится существенно: из-под собора на площади Кафедральной уберут парковку. А площадь Мицкевича будет изменена более радикально – ее хотят объединить с существующей пешеходной зоной, забрав, в частности, и автомобили с ул. Театральной.
«Площадь Мицкевича – одна из самых красивых во Львове. Но сейчас у нее одна функция – парковка. В меньшей степени площадь предназначена для траффика автомобилей. Там мало пешеходов, мало велосипедистов, так как для этих категорий площадь не приспособлена», - пояснил Олег Шмид.
«Предлагается сделать пешеходный доступ к памятнику Мицкевича с задней стороны, чтобы две пешеходные зоны объединились, чтобы сделать по ней возможным велосипедное движение и значительно сократить парковочные возможности на площади. Важно и не ухудшить условия транзитного движения через площадь Мицкевича», - сказал Олег Шмид.
Схема организации движения транспорта и пешеходов в центральной части города была разработана в 1999 г. В феврале 2014 г. исполком Львовского горсовета поручил доработать ее.