НОВИНИ БУДІВНИЦТВА:

«Итоги года» с путиным: ожидаемый бред

Сегодня, 19 декабря 2025 года, кремлевский маньяк из питерской подворотни проведет масштабное мероприятие «Итоги года», которое объединит формат прямой линии...

19.12.2025 06:50

Раздел Скандали

Си требует от пу отдать Сибирь

Китай в ультимативной форме пытается «договориться» с Путиным о массовой вырубке леса в Сибири.

05.10.2025 07:20

Раздел Скандали

Фашистская федерация меняет тактику ИПСО

На болотах недавно сменился руководитель службы ИПСО (информационно-психологических операций). Имя его пока не разглашается.  

11.06.2025 13:50

Раздел Скандали

Почему взорвался Чернобыль: архивные материалы КГБ Украинской ССР

Прошло ровно 39 лет с момента аварии на ЧАЭС: 26 апреля 1986 года взорвался 4-й энергоблок станции. Аварию на ЧАЭС считают...

26.04.2025 05:10

Раздел Київ

 

Львов построит железную дорогу в ЕС

На Весеннем деловом форуме, который уже в шестой раз прошел во Львове, обсудили перспективы строительства новой колеи, которая соединит Львов с Европейским Союзом. 
Министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак рассказал ProfiDOM.com.ua, что детали проекта будут обсуждены с министрами транспорта стран ЕС.
По его словам, встречи с министрами уже запланированы. Кроме того, как отметил Максим Бурбак, европейские партнеры заинтересованы в финансировании строительства колеи.
Городской голова Львова Андрей Садовый добавил, что необходимо построить узкую колею до границы с Польшей.
«В Европе узкая колея, в Украине – широкая. Цель, которую мы поставили перед собой, - из Львова построить колею до границы с Польшей, чтобы можно было сесть во Львове и быстро добраться до любой европейской столицы», - сказал мэр.
По его словам, в последнее время единственная проблема состояла в отсутствии политической воли руководства государства, а теперь ситуация изменилась.
Руководитель Львовской железной дороги Богдан Пих добавил, что поляки предложили провести евроколею не до Кракова, как планировалось сначала, а до Варшавы.
Как отметили в управлении внешнеэкономических отношений и инвестиций Львовского горсовета, для Львова очень важно снова поднять этот проект, поскольку качественной железнодорожной связи с ЕС нет.
Напомним, вопрос строительства евроколеи обсуждался еще в 2009 г. Тогда стоимость проекта оценили в 500 млн. евро.