В этом небольшом видеосюжете, снятом в 1979-м году, - наш украинский Крым.

В заповеднике «Херсонес Таврический», среди других памятников, есть и знаменитая античная усадьба. В начале этого года, на территории заповедника, проводились какие-то земляные и ремонтные работы,  с нарушением всех норм и правил. Вследствие этих работ, античная усадьба была уничтожена.

Будущее строительство Крымского автобана вызывает все больший интерес. Мы не берем сейчас политическую составляющую этой стройки (при возвращении Крыма под юрисдикцию Украины, вся инфраструктура достанется нашей стране). Рассматриваем, только, чисто инженерные решения, которые интересны нашим строителям и проектировщикам.

Реставрационные работы, которые сейчас ведутся в главном корпусе Ханского дворца в Бахчисарае, могут привести к утрате этого исторического памятника. 

Есть в Крыму небольшой городок Щелкино, основанный в октябре 1978 года, как посёлок строителей Крымской АЭС. Само строительство АЭС официально заморожено в 1989 году в стадии 80 % готовности ввиду того, что участок застройки был признан геологически нестабильным.  

Разрекламированное строительство автодороги от Керчи до Севастополя – Крымский автобан, или трасса «Таврида» еще не началось, но некоторые подробности проекта, постепенно становятся известными. 

Вторая, по размаху, после Керченского моста стройка, – так называемый, Крымский автобан, или трасса «Таврида», еще не начавшись, уже испытывает нехватку стройматериалов. 

Строительство Крымского автобана, так называемой трассы «Таврида», доставляет массу неприятностей жителям Крыма, чьи дома оказались в непосредственной близости от нее. Особенно, это отразилось на жителях села Совхозное возле Симферополя.

В Крыму происходят совершенно абсурдные, с точки зрения нормального человека, вещи: речь идет о продолжающейся травле бывшего главного архитектора Симферополя Эрнста Мавлютова. Там сложилась ситуация, как во времена «застоя».

Странное решение приняли нынешние власти Крыма: начать такую грандиозную стройку без заключения экспертов. Впрочем, это уже не удивляет: Керченский мост, также, начали строить без заключения экспертов 

Общеизвестно, что к в 2017 году начнется строительство так, называемого Крымского автобана – трассы «Таврида», а к 2018 году будет готова его основная часть. Безусловно, это самый амбициозный и масштабный проект за всю историю Крыма. При этом, мы считаем, что трасса, конечно,  будет построена, и при возвращении Крыма под юрисдикцию Украины, новая скоростная магистраль будет одним из элементов возмещения ущерба, принесенного нашей стране.

Окончательный вариант прохождения трассы «Таврида» определен. Он был представлен жителям с. Совхозное Симферопольского района, чьи земельные участки попадают в полосу отвода трассы «Таврида».