22 января завершается проведение инвестиционных конкурсов, направленных на обновление столичных остановочных комплексов для повышения комфорта и безопасности пассажиров, а также эстетичного вида городской среды.

КГГА объявила конкурс по привлечению инвесторов для обустройства остановок общественного транспорта в Киеве. Ориентировочная стоимость остановочного комплекса составляет 355 тыс. грн. с НДС, в том числе павильона ожидания (15 кв. м) - 115 тыс. грн., киоска (до 15 кв. м) - 149 тыс. грн., благоустройства территории - 50 тыс. грн., информационного табло - 40 тыс. грн. и кнопки тревоги - 1 тыс. грн.

Во Львове разработают стратегию развития общественного транспорта и проведут исследование пассажиропотоков. Соответствующее решение принял исполком Львовского горсовета.

Президент Украины Петр Порошенко подписал изменения в закон о внесении изменений в государственный бюджет на 2017 г., обеспечивающий увеличение расходов на предоставление льгот и жилищных субсидий населению на оплату жилищно-коммунальных услуг, а также других социальных мероприятий. Об этом сообщила пресс-служба президента.

Состоялся финал школы-воркшопа по реорганизации Бессарабской площади.

Разработана новая транспортная схема движения на Подоле, которая позволит избежать заторов и сделать передвижение по району комфортным не только для пешеходов, но и для общественного и частного транспорта.

На ул. Гусовского, на заезде к комплексу Генеральной прокуратуры на участке от Кловского спуска до ул. Ризницкой, установлены ограничительные столбики для упорядочивания движения и паркования.

В Киеве началась реконструкция переездов через трамвайные пути в районе Харьковского массива. В связи с этим в работу трамваев маршрута №8, автобусов №108 и ночного автобусного маршрута №137 были внесены изменения.

Принятие Верховной Радой закона №5364, который дает право местной власти наводить порядок с паркованием, позволит привлечь инвесторов для строительства парковок.

В Киеве на въезде на Труханов остров для ограничения движения автотранспорта установят болларды, синхронизированные со светофором.

Киевская горгосадминистрация изучает опыт транспортного ноу-хау Сеула, столицы Южной Кореи.

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что многие улицы планировались и строились после Второй мировой войны и не были рассчитаны на такое количество транспорта. Но проблему заторов можно решить несколькими способами.