Найбiльше комунальне теплопостачальне пiдприємство Днiпра, на балансi якого 374 котельнi та 50 теплорозподiльчих пунктiв, вже на фiнiшi у пiдготовцi до опалювального сезону. Готовнiсть "Теплоенерго" - 97%. Основний акцент у пiдготовцi -  встановлення нових насосних станцiй, додаткових генераторiв, а також модернiзацiя котлiв, щоб увесь процес подачi тепла був бiльш енергоощадним. Також комунальники вiдновлюють пошкоджену iзоляцiю та утеплюють трубопроводи пiсля реконструкцiї, якi були аварiйними.

Дороги державного значення Iвано-Франкiвщини пiдтримують в належному експлуатацiйному станi, адже безперебiйне та безпечне курсування транспорту є ключовою складовою логiстики країни, особливо в умовах воєнного стану.

У вiддiлi Днiпровського мiського територiального центру, що у Центральному районi, перевiрили монометри, вентиляцiйнi та димовi канали, а також зробили повну промивку системи опалення. Ще у 2021 р. тут повнiстю реконструювали всю систему опалення та зробили його iндивiдуальним. У теплогенераторному вiддiлi замiнили 2 котли, яким тодi виповнилось 20 рокiв, на новi iталiйськi.

В Министерстве аграрной политики и продовольствия Украины ожидают, что цены на рынке земли в Украине вырастут после его открытия для юридических лиц с 1 января 2024 г., сообщил замглавы ведомства по цифровому развитию Денис Башлык.

На автошляху М-18 у селi Пiщанка (Днiпропетровська область) вiдновлено мiст через рiчку Пiдпiльна. Мiст довжиною 38 метрiв  є складовою частиною автошляху мiжнародного значення М-18 Харкiв - Сiмферополь - Алушта - Ялта.

Агентство вiдновлення продовжує будувати магiстральний водогiн, який поверне воду понад мiльйону мешканцiв у постраждалих вiд пiдриву Каховської ГЕС громадах.

У Днiпрi тривають ремонти аварiйних трамвайних переїздiв. Днями розпочали роботи на площi Десантникiв. На дiлянцi, яку ремонтують, курсують трамваї №№12, 17 та 19, а також вона використовується для виїзду на маршрут трамвая №18.

Агентство вiдновлення вiдбудовує шляхопровiд поблизу Нiжина. Вiдновлення шляхопроводу дозволить забезпечити транспортне сполучення центральних районiв Чернiгiвщини з громадами областi, а також iз Київською та Сумською областями, розвантажить мiсцевi дороги вiд транзиту вантажного та пасажирського транспорту, адже вiд часу деокупацiї областi проїзду тут немає, весь транспорт змушений користуватися об'їзними дорогами.